柴油發電機組是常用的備用電源，由于他以柴油發動機燃燒柴油為動力，帶動發電機發出與市電同樣性質的電力，所以用在市電斷電后需要后備電源供電幾小時以上的場合，從性能價格比，對工作環境的要求，帶非線性負載能力方面考慮，采用柴油發電機組比使用很多大容量蓄電池延長UUP往往具有一定的優勢。

  但是柴油發電機組在市電斷電后需要十秒鐘左右才能發出穩定的電力，這就大不如UPS可不間斷供電的特點。因此，柴油發電機組和UPS通常是取各自的優勢構成一個完善的、可靠的電源系統，以確保重要設備的不間斷供電。

  柴油發電機組一般是采用同步發電機（也俗稱電球）將柴油發動機的旋轉機械能轉為電能。各種用電設備要依靠它發出的電力工作，因此對同步發電機的工作性能要求是很高的。

  同步發電機的工作原理

  同步發電機是根據電磁感應原理制造的，現代交流發電機通常由兩部分線圈構成，為了提高磁場的強度，一部分線圈繞在一個導磁性的良好的金屬片疊成的圓筒內壁的凹槽內，這個圓筒固定在機座上稱為定子。定子內的線圈可輸出感應電動勢和感應電流，所以又稱為電樞。

  發電機的另一部分線圈則繞在定子圓筒內的一導磁率強的金屬片疊成的圓柱體的凹槽內，稱為轉子。一根軸穿過船只中心并將其緊固在一起，軸兩端與機座構成軸承支撐。轉子與定子內壁之間保持小而均勻的間隙且可靈活轉動。這叫做旋轉磁場式結構的無刷同步發電機。

  工作時，轉子線圈通以直流電形成直流恒定磁場，在柴油機的帶動下轉子快速選擇，恒定磁場也隨之旋轉，定子線圈被磁場磁力線切割產生感應電動勢，發電機就發出電來。

  轉子及其恒定磁場被柴油機帶動快速旋轉時，在轉子與定子之間小而均勻的間隙中形成一個選擇的磁場，稱為轉子磁場或主磁場。

  平常工作時發電機的定子線圈即電樞都接有負載，定子線圈被磁場磁力線切割后產生的感應電動勢通過負載形成感應電流，此電流流過定子線圈也會在間隙中產生一個磁場，稱為定子磁場或電樞磁場。